Türkiye şehitlerine ağlıyor. Azerbaycan’dan kalkan Türk Hava Kuvvetleri’ne ait C 130 kargo uçağı Gürcistan topraklarında düştü. Düşen uçakta 20 kahraman askerimiz şehit oldu
Kaza kırım ekiplerimiz bölgede incelemelerini sürdürürken CNN Türk’te konuşan Milliyet Gazetesi Genel Yayın Yönetmeni Özay Şendir, çok önemli bilgiler paylaştı.
“FİLM SONDAN BAŞA ALINACAK”
Söz konusu uçağın sivil bir yolcu uçağı gibi değerlendirilmemesinin altını çizen Özay Şendir “Bir kere şu anda üç ayrı parça olduğu için ne kadar bir alana yayıldığı önemli. Türkiye’den gelen kaza kırım ekipleri enkazın bulunduğu alanın fotoğrafları çekiliyor. Film sondan başa alınacaktır.” dedi.
ENKAZ PARÇALARI KAYSERİ’DE BİRLEŞTİRİLECEK
“Daha sonra Kayseri’de hangara getirilecek enkaz parçaları ve burada birleştirilecek.” bilgisini veren Şendir, Türkiye’nin Erciyes Projesi kapsamında C 130 askeri kargo uçaklarının modernizasyonu noktasında önemli çalışmalara da imza attığını söyledi. Bu tür uçakların eski olmaları değil bakımlı olmalarının kritik olduğunu vurguladı.
Şendir şunları da ekledi: Sahadaki çalışma Kayseri’deki hangardaki çalışmadan önemli desem yanılmış olmam. Kaza kırım ekibinin çalışmalarının tamamlanmasını beklemek gerekir. Enkaz toplanacak, haftalar alacak iştir kaza kırım raporunun çıkması. Bir kaç haftaya ihtiyaç var.
“DIŞARIDAN MÜDAHALE KABUKTAN ANLAŞILIR”
Bu uçağa dış müdahale olup olmadığını uçak kabuğundan anlarsınız. Parça tesir yerleri görürsünüz.
Enkaz alanına kimsenin girmemesi gerekiyor. Bazen tek vida uçağın düşme sebebi oluyor. Dört motorlu uçaktan bahsediyoruz. Komplo teorisi üretmenin bir faydası yok. Yetkililer soruların cevabını buldukça bizlere de vereceklerdir. Enkazın yayıldığı alanın büyüklüğü de önemli.
“İLK KOPAN PARÇA İLK DÜŞEN PARÇADIR”
İlk kopan parça ilk düşen parçadır. Mesela pervanenin bir parçasının gövdeye saplanma gibi bir durum mu oldu anlaşılır.
ÖZAY ŞENDİR: TÜRKİYE BİZDEN DUYSUN
Özay Şendir merak edilen çok önemli bir sorunun da cevabını verdi. Uçakta patlayıcı mühimmat bulunmadığını belirtti. Şendir şöyle devam etti: Türkiye bizden duysun uçakta bir patlayıcı mühimmat taşınmıyordu.
İddia şu ise bu uçak dışarıdan vurulduysa karadan havaya füze ile ya da bir başka hava aracı ile vurursunuz. Bu ikisini de uçak kabuğunda ve radar izinde görürsünüz. Şunu söyleyelim kesin kaza sebebini öğrenmemiz haftalar alacaktır. Başka bir saldırı veya müdahale ile düştüğü ise daha kısa sürede öğrenilebilir.
HAVA DURUMU ETKİSİ?
Bizim yerde gördüğümüz hava durumu ile yukarıdaki hava durumu farklılık gösterebilir. Ama bizim uçaklarımızda meteoroloji raporları var. Haritalarda mor olarak hemen karşımıza çıkar. Mor hale geldiğinde zaman zaman rota değiştirilir. Öyle bir şey olsa pilotlar brifing alırdı. Beklenmeyen hava koşulu C130’larda pek etkili olamaz.
KOKPİT KAYIT CİHAZI VERİLERİ
Kokpit kayıt cihazı bulunduktan sonra cihazın ne kadar hasar alıp almadığı önemli. İzlediğimiz görüntülerde enkaz alanında alev görünmüyor. Hasar almış olsa bile TSK’nın teknik imkanları yeterli.
Benim bölgeye dair izlediğim şu, bütün görüntüleri, paylaşımların hızı ve yorumlar; Şehitlerimiz daha fazla saygıyı hak ediyor. Sosyal medyada yazılan senaryoları okuyorum. Şehitlerimize haksızlık mı ediyoruz gözleriyle okuyorum. Şu anda doğru gazetecilik doğru sorularla verileri incelemek. Yasımızı tutmak yerine komplo teorilerine daldık.